«¿Cuánta batería me hace falta?» no tiene una respuesta única: depende de lo que gastas y de cuántos días quieres estar sin enchufarte. Pero se puede calcular, y no es difícil.
1. Apunta lo que gastas en un día
Cada aparato tiene una potencia (en vatios, W). Multiplícala por las horas que lo usas al día y tendrás su consumo en vatios-hora (Wh). Suma todos:
- La nevera, que es el consumo grande porque funciona todo el día a ratos.
- Las luces, la bomba de agua y el ventilador de la claraboya.
- La carga del móvil, el portátil o la cámara.
- Lo que vaya por el inversor a 230 V: un secador o una cafetera eléctrica gastan mucho en poco tiempo.
La calefacción diésel también tira de batería para el ventilador y la bomba, aunque poco.
2. Pasa los Wh a batería
Divide los Wh del día entre 12 V y tendrás los amperios-hora (Ah) diarios. Multiplica por los días que quieres aguantar sin cargar y ya tienes la energía que necesitas.
Ojo con la química: una batería AGM solo da de verdad la mitad de su capacidad, y una LiFePO4 casi toda. Por eso una LiFePO4 de 100 Ah rinde como una AGM de 200 Ah. Lo comparamos en AGM o litio: qué batería elegir.
3. Calcula cuánto repone la solar
Una placa no da su potencia todo el día. En España, como orientación, una placa produce en verano del orden de 4 a 5 veces su potencia en Wh al día, y en invierno bastante menos. Una placa de 200 W puede reponer en verano unos 800–1.000 Wh en un buen día de sol; en diciembre, una parte.
Si la solar repone lo que gastas en un día, puedes estar parado mucho tiempo. Si no, la batería va bajando y tendrás que cargar conduciendo, con un booster DC-DC, o en un enchufe.
4. Lo que hemos montado
Para que te hagas una idea, algunas instalaciones reales de nuestras camperizaciones:
- Peugeot Boxer L2H2: LiFePO4 de 300 Ah, placa de 200 W con regulador MPPT 100/20 y booster 12/12/30.
- Ford Transit Custom: LiFePO4 de 100 Ah, placa flexible de 200 W con regulador MPPT 75/15 y booster 12/12/30.
- Citroën Jumper L3H2: batería de 175 Ah y placa de 450 W.
5. El techo manda
Al final, cuántas placas caben depende del techo: de su tamaño, de las claraboyas y de si hay que dejar sitio para algo más. Una placa rígida va sobre soportes; nosotros los diseñamos en acero inoxidable.
¿Quieres que lo calculemos para tu forma de viajar? Escríbenos y lo vemos en el proyecto: lo diseñamos a medida del uso real de cada furgo, como contamos en nuestro sistema eléctrico.