Una calefacción estacionaria es un calefactor independiente del motor: calienta la furgoneta parada, con el motor apagado. En camperización lo más habitual es la diésel, que toma el gasóleo del depósito del propio vehículo, así que no hace falta llevar bombonas.
Cómo funciona
Quema una cantidad pequeña de combustible en una cámara cerrada y calienta el aire del interior con un intercambiador: el aire que respiras no se mezcla con los gases de la combustión, que salen al exterior por un escape propio. Un termostato la regula sola, y consume poco gasóleo y poca batería.
Dos tipos
- De aire (por ejemplo, Webasto Air Top o Autoterm, antes Planar): calienta el aire del habitáculo.
- De agua (por ejemplo, Webasto Thermo Top): calienta el agua para la ducha y el grifo.
Dónde se monta
Normalmente en los bajos de la furgoneta o bajo un asiento, con su toma de aire, su escape y su bomba de combustible. En los bajos va sujeta con un soporte que tiene que aguantar vibraciones, agua y suciedad: por eso los diseñamos en acero inoxidable, en L y en U.
Por qué importa el aislamiento
La calefacción y el aislamiento térmico van juntos: con la furgo bien aislada, la calefacción trabaja menos tiempo y gasta menos. Lo contamos en nuestro sistema de calefacción y agua caliente.