Dos números de la ficha técnica deciden cuánto puede llevar una camper:
- MMA (masa máxima autorizada): el peso máximo con el que puede circular, cargada del todo.
- Tara: lo que pesa la furgoneta vacía.
La diferencia entre las dos es la carga útil: todo lo que le puedes meter encima, personas incluidas.
Por qué importa en una camper
Una camperización pesa: muebles, batería, depósitos llenos, nevera, calefacción. Y luego viene el viaje: las personas, el equipaje, el agua, la comida, las bicis. Todo eso sale de la carga útil. Si te pasas de la MMA, la furgo frena peor, gasta más y puede costarte una multa.
El límite del carné B
Con el carné B se pueden conducir vehículos de hasta 3.500 kg de MMA. Es la MMA habitual de las furgonetas grandes que se camperizan, como la Boxer, la Jumper o la Ducato en sus versiones más comunes: por eso cada kilo cuenta.
Cómo se ahorra peso
- Muebles ligeros: el contrachapado HPL pesa menos que la madera maciza.
- Batería de litio: una LiFePO4 pesa bastante menos que una AGM con la misma energía útil.
- No llevar el agua llena si no hace falta para el trayecto.
En la homologación, la camperización queda reflejada en la ficha técnica: lo contamos en qué es la homologación 24.48.